変速が２１段あって平たんな道、坂道が楽に進むことができ気に入りました。

通勤用に利用職場まで数キロですが結構スピードが出るのでかなり便利です。かごがついていないので買い物用には向かないかもしれないです。組み立てが多少面倒ですが値段を考えれば相応だと思います。サドル周りがいまいちで調整しないとサドルが勝手に下がるので注意を、後は固くて細いサドルなのでお尻が痛くなります。(自分の乗り方が慣れてないだけの可能性もあります

通学用で買いましたが見た目もクロスバイクとしてとてもいいと思います。組み立てが少し複雑なので不安だったら自転車屋さんに相談すれば完璧！

1ヶ月の使用感として･21段階も使わない 5.6.7の3段目で十分･ブレーキが少し弱いから、急ブレーキとかするとスリップしかける･音が常にいってる 油さしても不可･時々ギアが勝手に上がって、ガコンッ！となる･左側にあるギアを変えるものの硬いぐらいですかね…ロードバイク勢からすると少しモノ足りないかも…初めてクロスバイク買いたい！って人はセールしてる時に買うといいかも（7000円offになる）自分で組み立てるから防犯登録とか自転車に不安があれば自転車屋さんに聞いてみてください

フロント泥除け付けれないのになぜセットで売り出す？後、レビューキャンペーン終わってるのになぜキャンペーンのチラシいれる？

買った翌日に中の栓もちゃんとしまっていてチューブがかんでいるわけでもないのにベコベコになっていて、自転車屋でみてもらったらやはりパンク。返品対応もめんどいし色々手続きがだるいし少額(1200円ほど)自分でお金を出して直しました。買う人はこういうこともあるので気をつけましょう。自転車自体はクロスが初めてだったのでこれにしましたが初めてにしては丁度いいと思います。ただハンドルのゴムの部分が白なのは気になりますが笑

アウトレットで本体は未使用で新品同様ですとあったので購入。開封してみるとハンドルあたりにビニール袋がくくりつけられていたので外して他の部品のところに。組み立ては説明書を見ながら30-40分で完了。最後ハンドル付近についていた袋を開けてみると鋭利な断面の黒いプラスティックのカケラが。なんだろうと車体をみるとハンドル右側にあるリアギアのシルトノブが無く、黒いプラスティックがシフトノブの折れたパーツと判明。返品しようにも組み立て完了してるのでバラして箱詰め、発送は面倒。かと言って21段変速をフロントのみの3段変速のチャリとして乗るのも現実的ではない。自転車屋に聞くと部品代工賃で2,500円程度。返品し定価で再購入するよりお得なので自転車屋に持ち込み、今は快適に乗れています。Amazonアウトレットの検品シールが貼ってあったけど何を見てたんだろうか。しっかりしてくださいよAmazonさん。あと、レバーを折ってしれっと返品した購入者のモラルを疑う。自分で直したら2,500円で済んだのに購入者都合でそれ以上高い送料で返品したのだろうからご愁傷様です。購入トラブルはあったがいい自転車です。今日は30kmをラクラク走破🚲

思ったほど力が伝わらずスピードが出ません

私が思った注意点が何個かありますので書かせて頂きます。1.商品到着後、組み立てはもちろん、微調整が必要。一応、各箇所の調整の仕方を書いた説明書が付いてきました。2.画像の説明にラピットファイヤーシフトが付いてるように書かれてますが、実際付いているのはサムシフト。写真載せます。リアのサムシフトは問題ないですが、フロントはとても操作性が悪く感じます。オススメはさっさとシマノのSL-M310辺りのラピットファイヤーシフトに変えてしまうことです。自分で変えてしまえば左右のシフトセットで3000円位です。3.ブレーキキャリパーの規格はロングアーチブレーキ。シマノの105等のショートアーチブレーキキャリパーなどがそのままでは使えません。今市販されていて、そのまま使えるブレーキキャリパーは、シマノのBR-R451かR650のどちらかになると思います。ちなみにロングアーチの利点もあり、ショートアーチでは入らない太めのタイヤが使えるメリットもあります。あと最初から付いているブレーキキャリパーですが、そこまで悪くないのでブレーキシューを105辺りのブレーキシューに変えてしまうことをオススメします。これだけでかなり制動力上がります。4.付いてくるLEDライトはかなり暗い。夜道を照らすライトとは考えず、夜道走行時の存在をアピールするライト位に考えるといいです。5.ホイールに付いている反射板でホイールバランスが崩れている。手放しでオススメ出来ませんが、取ってしまった方が速度が出ている時安定します。※自己責任でお願いします。6.リアホイールはクイックリリースではない。その為ボスフリー使用でカセットフリーハブではない。私から注意点は以上です。色々注意点上げましたが、それを踏まえてもコストパフォーマンスに優れたとてもいい自転車です。車体もアルミで出来ていて軽いですし、何よりカッコいいですwこのままのスペックで平地で全力で漕げば53キロ出ましたw私は買ってよかったと思ってます。追記 2018/8/19BB不調、リアホイールの軸の曲がりが発生し修理した際、分かったことを書きます。1.BBは一応カートリッジ式。よく分からないメーカーだったが規格はちゃんとした物でした。付いていたBBのサイズは幅68mm BC1.37×24T 軸長 124.5。今回、シマノのBB-UN55 68 122.5mmをインストール。付いていたクランクもそのまま使えました。2.カノーバー純正ホイール→シマノ WH-RS010へ交換。これでボスフリーからカセットフリーハブに出来たので8速化しました。チェーンがフレームと干渉しないか不安でしたが、問題ありませんでした。追記2020/8/26分かる範囲でフレーム詳細記載します。メインフレーム アルミフロントフォーク クロモリ ストレート コラム径 28.6mmヘッドチューブ ゼロスタックタイプ(外径50mm 内径44mm)BB 幅68mm BC1.37CS角 約66度弱ディレイラーハンガー 交換可(amazonでも社外品で同型の物販売あり)写真載っけます。ブレーキ ロングアーチ間違っていたらすみません。以上です。参考に下さい。